華人包船登陸南極旅行優勢明顯：可以提供盡量多的中式服務，膳食更合中國人口味；可以根據客人的愛好登陸特別向往的海島,有機會到訪長城站；
破冰能力最強：加強冰級船體（1B級），目前南極地區破冰能力最強的船，是一艘設備完善、設計專業的極區冰級探險船；
 噸位最大，抗風浪能力最強：12907噸，目前南極地區噸位最大的船，輕松跨越德雷克海峽，南極西風帶的克星！
最新、最豪華：耗資百萬美元重新裝璜，2015年盛裝啟航，可搭載197位旅客；
最大、最寬敞：擁有目前南極地區船只中，最大的公共區域，適合舉辦各種活動！
2015年Quark主推破冰船，配備Quark最強探險隊，23年極地探險經驗，為您帶來不一樣的超凡體驗；
上下船速度快，登陸時間多一倍，既巡游又登陸，一趟頂兩趟！海恩典號作為最大的南極破冰探險船，獨有、非常重要的特點！其它同級別的大型南極破冰探險船，將會要求客人上午、下午輪流登陸，上午登陸的下午就不能登陸了；或者所有客人全天輪流只登陸一個海島。乘坐海恩典號旅行南極，上下船速度快人一倍，登陸巡游時間一趟頂兩趟！！！
最豐富多彩南極自選活動（名額有限，報名從速）：Kayaking冰區泛舟、Stand up Paddle boarding立槳沖浪（特別推薦）；
特別贈送專業極地探險沖鋒衣一件；
特別贈送“南極探險證書”和航程DVD；
“極地跳海勇士證”等你來拿；
【登陸&巡游】海恩典號作為最大的南極破冰探險船：上下船速度快，登陸時間多一倍，既巡游又登陸，一趟頂兩趟！
南設德蘭群島（South Shetland Islands）在1819由年英國探險家 William Smith 發現此一島群，他在航海日志中敘述此地為覆蓋在冰雪之下的一片荒地。群島由11個大島和一些小島組成，總陸地面積為3,687平方千米，約80至90%的土地終年被冰川覆蓋。島上到處有大群海豹，還有企鵝筑巢群棲，包括帽帶企鵝、金圖企鵝，及比較罕見的馬克羅尼企鵝。此外還有巨海燕、藍眼鸕鶿、海鷗等在海空中盤懸飛翔，它們多在懸崖峭壁上筑巢。南極唯有的二種植物苔蘚、地衣類，也在島上利用短暫的夏季期間茂盛地成長。
南設得蘭群島部分登陸地點介紹：
象島、克拉倫斯島、喬治王島（最大島嶼、中國長城站Great Wall Station-計劃登陸）、納爾遜島、羅伯特島、格林尼治島、利文斯頓島（第二大島嶼）、斯諾島、史密斯島、奇幻島、洛島
 南極半島 (Antarctic Peninsula ) 亦稱帕默半島(Palmer Peninsula)、格雷厄姆地(Graham Land)或奧伊金斯領地(Tierra de O'higgins)。位于西南極洲，是南極大陸最大、向北伸入海洋最遠（南緯63°）的大半島，東西瀕臨威德爾海和別林斯高晉海，近海有寬廣的大陸架，東側有菲爾希納陸緣冰。北隔970公里的德雷克海峽與南美洲相望，南接崎嶇的山地和冰雪高原。

費用包含：

一、阿根廷+南極段
（1）船票包含：不同艙位一個床位、早午晚餐、24小時茶和咖啡自助式供應
橡皮艇登陸、政府稅、碼頭稅、航程DVD
船上贈送一件防水防寒外套、船上借給客人登陸長筒防水靴一雙
2月12日四星酒店1晚住宿
（2）國際段經濟艙機票及稅（建議：南美國際段飛行時間較長，如考慮公務艙，請盡早預定！）
（3）布宜諾斯艾利斯兩晚四星級酒店2人一間標準雙人房（含酒店早餐)
（4）全程巴士用車
（5）酒店西式早餐，午晚餐 
（6）阿根廷簽證費      
（7）全程優秀領隊、南美段全程專業司機和優秀導游服務及其小費
（8）陸地每人每天1瓶礦泉水
（9）每位旅客有10萬美金的船上緊急救援險（請按要求填寫旅客信息表）   
二、其他南美段（智利、秘魯、巴西） 
（1）智利、秘魯、巴西簽證費
（2）全程4星酒店住宿
（3）全程巴士用車
（4）全程優秀領隊、南美段全程專業司機和優秀導游服務及其小費
（5）南美境內段經濟艙機票
（6）陸地每人每天一瓶礦泉水
（7）酒店西式早餐，全程午晚餐（中餐或當地餐）
（8）行程中涉及景點首道門票
（9）南美各國離境稅

費用不含：

（1）破冰探險船服務生及探險隊小費共15美元/人/天*11天=165美元（自愿投到前臺小費箱里）
（2）陸地單房差:9500元/19晚
（3）簽證資料準備費用
（4）醫療及遣返費用
（5）行李運送及超重費
（6）轉機或候機時的餐費
（7）破冰探險船艙位及酒店單房差費
（8）破冰探險船可提供立槳沖浪和泛舟等自費項目（需提前報名，名額有限），但要求客人有經驗，不建議沒經驗客人參加
（9）個人消費及包含費用中未有提及的費用
（10）因人力不可抗拒因素導致破冰探險船或航班延誤增加的費用

因美洲使領館經常變更簽證程序和材料，因此希望客人在確認后盡快提交簽證材料，并請務必細致閱讀我們的《簽證須知》，以便盡早順利申請簽證。具體簽證所需資料請聯系客服領取。

船隊的優勢：有最具規模和適合冰區航行的超級核子馬力破冰船 (Ice Breaker) 和加強冰級船 (Ice-Strengthened Ship)，是唯一有真正破冰船在南極營運的公司。
航線的優勢：營運最多種類的航線和最多的南北極航次，能夠配合滿足旅客在不同時間前往不同目的地的需要。
專業的優勢：船長、船員冰區航行經驗最為豐富，探險隊長及船上講座的專家學者陣容最為強大，此外在某些指定航次上更有中英雙語專業領隊的全程帶領。
航程活動的優勢：搭乘破冰船和登陸小艇在冰山、浮冰中穿梭，盡情欣賞大自然奇航的美景。由于每航次旅客人數較少，登陸往返時間短而效率高，所以能有比較頻繁的登陸，以至于登陸的地點較多，在岸上停留的時間也較長。如此優厚的條件下，可以讓旅客有更多機會探訪各種動植物群棲處所，近距離觀察并拍攝極區的罕見動植物和海洋生物的生態，如南極的企鵝、海豹、海狗、鯨魚，北極的北極熊、大海象、海豹及種類繁多的大量鳥類等。這些航程活動的優勢絕非大型船只或其它公司現有的操作方式所能相比。